Kollektivtrafiken är något som berör och engagerar oss alla. Kollektivtrafiken är en överlevnadsfråga för oss i Ockelbo och för regionen. Ska vi behålla och öka inflyttningen till kommunen och till hela Regionen så måste vi tillsammans skapa goda förutsättningar för den goda resan. Naturligtvis så förstår vi att kollektivtrafiken kostar pengar, flera tågstopp, busslinjer som går över kommungränser och aktiv fritid för helgerna. Vi har byggt in ett tankefel! Vi pratar hela tiden om fungerande kollektivtrafik fem dagar i veckan (mån till fre). Ska kollektivtrafiken fungera i Ockelbo och ska vi tillsammans öka inflyttningen till regionen så bygger det på ”den goda resan” SJU DAGAR I VECKAN! Att man lätt kan ta sig ifrån landsbygden är en förutsättning för att kunna bo kvar.
Inlagd av Robban 18 oktober 2010 kl. 8:44
På bekostnad av alla som jobbar då eller? Nej, det som är verkliga tankefelet är att använda skattemedel till gratis busstrafik, nu även på helger. Det finns tydligen ingen gräns för hur man spenderar skattebetalarnas pengar. Räcker det inte att vi nästan har landets högsta kommunalskatt Magnus? Ge dig nu.
Inlagd av Krille 18 januari 2011 kl. 21:18
Jag håller med dig Robban !! folk kan väl få betala för buss fan om dom ska åka. Sedan att ge ett företag som Ockelbo taxi uppdraget att sköta busstrafiken i Ockelbo är ju ett skämt då jag vet hur mycket dom får för den körningen nä in med ett nytt bussbolag som tar betalt för bussarna och inte för hela verksamheten som taxi gör PGA att Taxi går dåligt….
MVH Chaffis
Inlagd av HÅKAN HALLBERG 18 oktober 2010 kl. 10:24
Hej Magnus!
Infrastrukturen är, som du antyder, viktig för kommunen och regionen.
Ibland har frågan om att öppna järnvägen Söderhamn – Kilafors igen väckts.
Undersök möjligheterna! Det skulle öka möjligheterna till järnvägsresande inom regionen.
Även tågstopp i Hamrånge skulle bidra till detta.
MVH
HÅKAN
Inlagd av Jonas 18 oktober 2010 kl. 20:27
Det är bra att spendera för en kommun men helst då på sådant som ger något pengar tillbaka. Gratis busstrafik är väl bra men har en liten kommun råd med det?
Inlagd av Marina L Andersson 23 oktober 2010 kl. 18:28
Till er alla detta berör,
Träffade en krokig kvinna i min bekantskapskrets härom dagen. Hon är någonstans mellan 80 och döden skulle jag väl kunna uttrycka det, men med ett stort leende på läppparna. Hon har en rad kroniska sjukdomar, men lever trots detta i en egen fastighet än så länge och klarar av att elda, skotta och laga mat på ren vilja och envishet- som så många andra gamla människor kring denna by. Varje fredag brukade hon besöka min farmor som bor på 1,5 mils avstånd. När jag nu träffade kvinnan klagade hon över att hon inte kunnat göra det på så länge då man nu beslutat att ta bort hennes färdtjänst och hänvisat henne till den lokala trafiken- kuxabussen. Sommartid har detta inneburit att den krokiga kvinnan i fråga fått stappla x antal hundra meter ut till bussen, för att en gång i veckan under en timme få besöka Ockelbo centrum och kunna uträtta sina ärenden. Observera att jag skrev en gång i veckan, under en timme kunna uträtta sina ärenden. Detta är inte ett acceptabelt leverne.
Så, till personer som ovan undertecknad Robban vill jag säga, det finns människor som bor i denna by som har betalat skatt här redan på 40-talet ( ja, många av kvinnorna jobbade på tvätten), som borde ha rätt till att lokaltrafiken byggs ut. Inte bara den till städerna, utan kanske främst den inom byn. Och Robban, om du oroar dig för skatteintäkter så ska du se att både inflyttade och kanske till och med shoppande Hamrångebor kan täcka upp de kostnaderna. Tänk efter vad den här byn tjänar på en enda inflyttad barnfamilj- och tänk stort nu….ja, just det ja.
Och till dig Magnus, och er andra, kan jag inte understyka hur viktigt det är att ni skyndar med att besluta om att lokaltrafiken byggs ut. Vi som flyttar hem till denna by igen gör det av en enda anledning- att uppfostra våra barn i en trygg miljö. Men en fungerande lokaltrafik känns på gränsen till en mänsklig rättighet i 2010 års Sverige. Det är väl klart att det ska gå en buss eller ett tåg till stan och tillbaka! Vi är inte bara 20 min från Gävle. Vi är 1 tim och 20 min från Uppsala och 2 tim från Stockholm. Vad är det för en van pendlare! Att utbudet av fritidsaktiviteter är små i en by köper jag. Men om man dessutom inte kan ta sig, snabbt, till stan (städerna) för att ens lära sina barn att gå över ett övergångställe (ja, i den här byn ha jag inte sett någon möjlighet til det), då känns en utflyttning igen ganska aktuell. Och Robban, då försvinner ytterligare skattepengar. Nu blir matematiken svår tror jag.
Vänligt men bestämt
Marina L Andersson
Inlagd av Tomas Grandien 26 oktober 2010 kl. 17:55
Hej Magnus,
Fantastiskt att denna fråga angående kollektivtrafik ska ses över!
Själv bor och älskar vi Kolforsen/Ockelbo så mycket att jag och min familj inte skulle vilja ens fundera att flytta härifrån. Vi är inflyttade från Gävle sedan 6 år tillbaka, alldeles strax före innan det blev stopp på tågstoppen här i Kolforsen. Det finns 15 familjer som är fast boende här nu, dom flesta inflyttade från Gävle.
Visst är det Kärlek för en fin Kommun, massor av fina nya skattepengar!
Nu till vår fråga, Kan det finnas en lucköppning vad gäller tågtrafiken med stopp/påstigning i Kolforsen inom snar framtid?
Skulle vara intressant om denna fråga finns med i Ockelbo Kommuns funderingar!
Med vänlig hälsning
Tomas Grandien, Kolforsen
Inlagd av Lars-Erik 05 november 2010 kl. 17:27
Nej, jag hoppas verkligen inte att det blir några tågstopp i Kolforsen. Ska Ockelbo kommun överleva så ska pendlingstiden vara kort som möjlig, utan en massa onödiga stopp i byarna på skogen. Bosätter man sig där så får man räkna med att det är bilen som gäller.
L-E
Inlagd av Maria 16 november 2010 kl. 6:33
Oavsett var man bor i Ockelbo kommun bör man kunna ha förutsättningar att pendla. Jag flyttade till Ockelbo (Kolforsen) i våras och tycker att det är en mycket trevlig plats att bo på men… Jag jobbar i Gävle som så många andra i Ockelbo. Jag blev bestört när jag insåg hur urselt vinterväghållningen sköts på de stora tillfartsvägarna 272 och 303. Om man nu väljer att satsa på att alla som inte väljer att bo centralt ska åka i egna bilar så bör vägarna åtminstonde vara farbara.
Busslinje 26 (Ockelbo-Gävle) går väldigt glest och inte några tider som passar för en normal dagtidsarbetande (kontorstid). Kan man inte sluta arbetet kl 15 får man vänta till 22 på att åka hem…
När det gäller tågstopp i Kolforsen, och flera andra mindre stationer, kan jag bara säga – var finns miljötänkandet? Stationen finns där. Många av tågen stannar ändå på grund av tågmöten men tar inte upp eller släpper av någon. Kanske kan man ha vissa turer som stannar och andra “snabbtåg”?
L-E: Är din definition av en levande kommun en plats där samtliga kommuninnevånare som vill känna sig välkomna ska bo i centrum? Ockelbo är en kommun utan någon stor central arbetsgivare. Om man vill ha ett växande innvånarantal kan man inte konkurrera med jobben. Det är inte heller en kommun där den stora pulserande stadskärnan är ett dragplåster. I stället är det den vackra miljön och god kommunal service som kan göra att vi som tjänar våra pengar på annan ort ändå väljer att bo och betala skatt i Ockelbo.
Våra unga som ännu inte kan ta sig fram med egen bil och vill kunna ha ett socialt umgänge bör också kunna trivas i kommunen och vilja stanna kvar när de blir vuxna. Då menar jag i KOMMUNEN Ockelbo och inte centralorten Ockelbo.
Inlagd av Lars-Erik 19 november 2010 kl. 22:14
Till att börja med så är väg 272 och 303 Trafikverkets vägar, och inget som KOMMUNEN rår över.
Sen menar jag att om man bor i tex Åmot och ska pendla med tåg, vilket först tar ca tjugo min med bil, så vill man nog att tåget går så snabbt som möjligt till Gävle utan att man stannar vid fyra st byar på vägen. Där kanske nån ibland kliver på…….och resultatet blir att man har en pendlingstid som är betydligt längre.
Det finns många byar i kommunen som vill leva…… inte bara Kolforsen……
L-E
Inlagd av JJ 20 november 2010 kl. 10:35
Om kommunalrådet har något bra sätt att finansiera denna fantastiska kollektivtrafik kanske man skulle bli mer imponerad..
Inlagd av JJ 20 november 2010 kl. 10:42
Marina: Va? Med den logiken skulle Ockelbo kommun kunna bygga T-bana på en gång. Då kommer ju alla att vilja bo här, vilket innebär enorma skatteintäkter.
Inlagd av Erik Andersson 07 december 2010 kl. 13:43
Hej Magnus
Vad är syftet med din bloggtext?
Kommer du själv att agera och i så fall hur? (Och varför skriver du inte det?)
Eller ska texten uppfattas som ett outtalat krav på någon annan myndighet?
Erik
Inlagd av Agnetha 13 februari 2011 kl. 18:13
Är inflyttad till Ockelbo och trivs väldigt bra i komunen. Ett stort problem för Ockelbo kommun är att det inte finns något för invånarna som vill roa sig en fredag el lördagskväll. Vi är tvungna att ta oss tll Gävle för att få ha lite skoj. Nu börjar det stora komuniktionsproblemet! Att ta sig till Gävle för att en bit god mat( och för en gångs skull slippa pizzan/Kuxagrillen som är bland det enda som finns att välja på) är inget större problem…men hemfärden är det stora problemet. Det finns inga tåg el bussar om du vill åka hem sent. Bäste Magnus med komunstyrelse ta tag i detta nu och GÖR ngt om ni vill behålla era yngre och nyinkomna invånare i byn. Har hört flera som fundera på stt flytta härifrån pga av det dåliga utbudet.Satsa på resandet NU innan det försent. Ta även ett kruttag i hotellet som är nedlagt, rusta upp det och kostanden för det blir en intäkt ni får genom att ni hyr verksamheten. Tänkt Kungligt för det är väl en Kunglig by ngt i Världsklass att leva upp till!
Inlagd av Indy 04 maj 2011 kl. 20:45
Youre the one with the brains here. Im wtcahing for your posts.
Inlagd av eritqndot 05 maj 2011 kl. 12:38
kiDAF9 kyobillqsmmw
Inlagd av olgdbxcun 07 maj 2011 kl. 4:17
g325jR ugqbltulwdoz